4月26日，專注無人機(jī)市場的道通智能在東莞舉辦了一場線下發(fā)布會，會上他們推出了全新的EVO Max系列無人機(jī)和多個生態(tài)軟硬件產(chǎn)品，并帶來了智能空地一體解決方案，讓道通旗下的無人機(jī)能在不同的行業(yè)領(lǐng)域都能發(fā)揮作用，拓展其作業(yè)使用空間。

此次會上全新推出的EVO Max系列新機(jī)有道通EVO Max 4T和EVO Max 4N兩款產(chǎn)品，其中道通EVO Max 4T在今年年初的時候亮相于國外的CES展會，今天這款產(chǎn)品算是在國內(nèi)正式推出，機(jī)身重量為1.62kg，機(jī)身擁有IP43防護(hù)等級，最大起飛海拔高度可達(dá)7000m，提供42分鐘的飛行時間，并且飛機(jī)支持電池?zé)岣鼡Q，無人機(jī)還支持Mash組網(wǎng)，并集成有5000像素的廣角相機(jī)和4800萬像素的長焦相機(jī)（支持160倍數(shù)碼變焦）、紅外相機(jī)、超感光影像和激光測距雷達(dá)等各種元器件。同時道通針對這款無人機(jī)重新設(shè)計(jì)了AUTEL ENTERPRISE應(yīng)用軟件，支持3D航線和多機(jī)多控功能，APP界面可放置不同的功能滿足各行業(yè)的需求。EVO Max 4N則用于夜間使用，即便是1/1000Lux的亮度環(huán)境下也能提供清晰的畫面拍攝。

兩款EVO Max系列的行業(yè)無人機(jī)既能通過光學(xué)鏡頭與紅外熱成像鏡頭進(jìn)行人或交通工具等目標(biāo)的快速識別和跟蹤，最多可鎖定識別出64個目標(biāo)，還能在使用過程中采集環(huán)境相關(guān)數(shù)據(jù)，進(jìn)行復(fù)雜環(huán)境的全局路徑規(guī)劃或是3D場景建模，因而在安防和巡檢以及測繪領(lǐng)域都能大顯身手。

除了兩款無人機(jī)外，道通還推出了多款硬件產(chǎn)品和多個軟件功能，硬件產(chǎn)品包括有為龍魚系列無人機(jī)進(jìn)行自主換電的道通龍魚機(jī)巢、可讓龍魚系列無人機(jī)實(shí)現(xiàn)17公里作業(yè)半徑的道通龍魚中繼，實(shí)現(xiàn)100公里圖傳距離并支持龍魚無人機(jī)移動起降的龍魚追蹤天線。軟件功能則是兼顧3分鐘快速拼圖與即時共享的Autel Mapper，可在短時間內(nèi)實(shí)現(xiàn)2.5維的實(shí)景重現(xiàn)。

智能空地一體解決方案依靠道通自主研發(fā)的A-mesh組網(wǎng)技術(shù)和數(shù)據(jù)分發(fā)服務(wù)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)空中與地面各項(xiàng)信息的實(shí)時同步，支持32臺設(shè)備在任意一個節(jié)點(diǎn)協(xié)同作業(yè)。并使用Autel Mapper功能獲得全局態(tài)勢感知，無論是PC端還是遙控端，用戶都能在3D地圖上規(guī)劃航線，標(biāo)記的目標(biāo)與AI識別的目標(biāo)均會實(shí)時呈現(xiàn)。

在地面端，道通建立了一個道通指揮中心，這是一個基于公網(wǎng)和A-mesh組網(wǎng)使用的綜合管控平臺，可直接在網(wǎng)頁上進(jìn)行任務(wù)的下發(fā)和無人機(jī)的部署以及無人機(jī)機(jī)群的調(diào)度，并能讓無人機(jī)的每次飛行都有跡可循。

另外，道通還在會上展示了智能空地一體解決方案在公共安全領(lǐng)域和能源巡檢領(lǐng)域所發(fā)揮的作用，這套解決方案在農(nóng)業(yè)和電力以及測繪等行業(yè)上也有應(yīng)用價值。

在新品的具體上市時間規(guī)格上，EVO Max 4T無人機(jī)將在4月正式上市，EVO Max 4N則會在5月份發(fā)貨，而在今年7月，道通將推出AUTEL Alpha和AUTEL Titan無人機(jī)，道通多旋翼機(jī)巢將在6月上市。

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