日前，廣汽本田全新雅閣e:PHEV正式亮相，新車在外形與燃油版基本一致，主要變化在于搭載了由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與第四代i-MMD雙電機(jī)構(gòu)成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，提供82km純電續(xù)航。

外觀部分，新車采用了本田最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型與燃油版基本一致，前臉采用了六邊形格柵設(shè)計(jì)，加上全新造型的大燈組，有著不錯(cuò)的辨識(shí)度。前臉下方還采用了貫穿式包圍設(shè)計(jì)，提升了車輛的視覺(jué)寬度。此外就是車標(biāo)上加入了藍(lán)色元素，以凸顯其e:PHEV的身份。

側(cè)面部分，新車采用了溜背式設(shè)計(jì)，這提升了車輛的運(yùn)動(dòng)感。在主駕側(cè)翼子板處加入了充電接口，這也是與燃油版有所區(qū)別的地方。車尾部分，則采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，符合當(dāng)前的流行趨勢(shì)。新車還在車尾新增了仿擴(kuò)散器的飾件，以提升運(yùn)動(dòng)氣息。

內(nèi)飾部分，新車有著簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備了三幅式方向盤、液晶儀表盤，以及懸浮式中控大屏，換擋則采用了按鍵式的設(shè)計(jì)。車機(jī)則搭載了Honda CONNECT 4.0智導(dǎo)互聯(lián)。

動(dòng)力部分，新車搭載了由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與第四代i-MMD雙電機(jī)構(gòu)成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率109kW，電動(dòng)機(jī)最大功率135kW，系統(tǒng)綜合最大功率152kW，峰值扭矩335牛·米。搭載17.7kWh容量電池組，純電續(xù)航82km。