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如果解决耐脏和清洁问题,你会选择淡色内饰吗?
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簡介買車的時候你一定糾結過這樣一個問題,那就是要不要選淺色內飾。同一款車,如果將淺色和深色內飾放在一起進行對比,那么你會發現兩者的巨大差異。深色內飾更加壓抑,淺色內飾更加明亮,一個深邃一個通透,很多人都會 ...
買車的時候你一定糾結過這樣一個問題,那就是要不要選淺色內飾。同一款車,如果將淺色和深色內飾放在一起進行對比,那么你會發現兩者的巨大差異。
深色內飾更加壓抑,淺色內飾更加明亮,一個深邃一個通透,很多人都會選擇后者。但馬路上,淺色內飾的車型非常稀少,這是為什么呢?
原來,很多車主都認為淺色內飾不好打理,車輛在使用過程中,難免會遇到各種污漬,例如可樂、果汁、牛仔褲褪色·······每一種顏色都非常鮮艷,在淺色內飾上變干并滲入皮質后,就會顯得難以清理,并會陪伴座椅一輩子。嘗試幾次后,就很少有人選擇淺色內飾了。
不過最近,福特探險者赤金版就推出了一款白色內飾,它包含座椅、中控、門板等多個部分,看起來非常典雅大氣,十分通透。這款內飾相比其他淺色內飾,最大的區別就是不容易弄臟且更容易打理。
座椅、方向盤等與身體直接接觸的部位均采用真皮材質,供應商為鷹革沃特華。在制作時,采用最頂尖的小牛皮,并通過多套鞣制方式,讓皮質的質感變得異常順滑。
而在真皮表面,供應商也通過特殊工藝,將其表面的抗污能力提升多個等級。現場實驗環節,這套皮質印上難以清理的藍色污漬,模擬牛仔褲掉色情況,在使用普通肥皂水擦拭后,表面的污漬就會被清除,幾乎沒有留下太多痕跡。
隨著技術的提升,淺色內飾也能實現近乎完美的抗污性能,這就徹底解決了不耐臟的問題。所以,現在買車,沒必要再因為耐臟問題而放棄好看的淺色內飾,選擇一款質感不錯的車型,就能在干凈和賞心悅目之間獲得平衡。
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7月3日,四川成都,2025“親情中華·中國尋根之旅”夏令營四川營開營儀式。記者 王磊 攝
7月3日,由中國僑聯主辦,四川省僑聯、四川省僑辦承辦的2025“親情中華·中國尋根之旅”夏令營四川營在成都開營,來自27個國家和地區的華裔青少年,正用鏡頭捕捉大熊貓的憨態,在大熊貓故鄉續寫文化鄉愁。
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探索央視網消息:記者從交通運輸部了解到,隨著內河航道能力的提升,今年前五個月,我國內河貨運量超過20億噸,同比增長近4%。
內河航運是橫貫東西、連接南北的重要通道。今年以來,我國正加快內河航道建設。
在長江干流中的荊江河段正在進行航道整治二期工程的水下施工作業。荊江河段雖僅占長江干線航道的八分之一,但長江迂回曲折繞了16個大彎,水淺灘多,來往船舶易擁堵,限制了航道通行能力。今年年底航道整治工程結束后,枯水期水深將提升0.5米以上。據測算,該航道水深每提升0.1米,5000噸級貨船可增載約150噸貨物,利潤可提高約12%。
今年以來,隨著長江、西江、京杭運河有關工程加快推進,預計到今年年底,我國將新增高等級航道里程900公里。
江海直達拓航線 降本增效強活力
隨著我國內河航道網絡體系不斷完善,我國大力發展江海直達、江海聯運,通過優化長江、西江等干線江海聯運體系,發展一批重點聯運港口,培育一批品牌航線。
交通運輸部數據顯示,去年長江干線的江海聯運量達到了15.6億噸,約占長江干線總運量的40%。
這兩天,在寧波舟山港老塘山五期碼頭,工作人員將一周前從江蘇南通抵達的“江海直達13輪”上的化肥轉運至外輪上,它們將直接出口巴西。隨后該船舶將再度啟程前往約45公里遠的舟山大魚山碼頭,裝載超萬噸的硫磺運往江蘇鎮江。這一卸一裝,無縫銜接,讓大宗商品的周轉速度得到了大幅提高。
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