作為凱迪拉克的旗艦產(chǎn)品，凱雷德因其超大的車身尺寸和舒適的乘坐體驗(yàn)而聞名。但由于燃油版裸車超過3噸的重量，加上大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的出現(xiàn)，使得它擁有“油老虎”的名號(hào)。不過電動(dòng)化車型的推出，將徹底終結(jié)這一歷史。

日前，凱迪拉克發(fā)布了電動(dòng)版凱雷德的預(yù)告圖，這款車型將搭載200kWh大電池，成為凱迪拉克Lyriq和Celestiq之后的第三款全電動(dòng)車型。此前，海外媒體已經(jīng)拍攝到了全新凱迪拉克凱雷德IQ的路試諜照，新車依然是一款全尺寸SUV，但在車尾采用了更加流線的車身線條，有助于降低風(fēng)阻系數(shù)。

據(jù)悉，凱迪拉克凱雷德IQ將基于通用汽車Ultium（奧特能）平臺(tái)所打造，并采用三電機(jī)形式驅(qū)動(dòng)。這樣的配置不僅能夠提供更加強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，還能夠帶來(lái)更長(zhǎng)的續(xù)航里程。

值得一提的是，凱迪拉克凱雷德IQ的電池組是目前市場(chǎng)上最大的電池容量之一。這樣的電池容量不僅能夠提供更長(zhǎng)的續(xù)航里程，還能夠支持更快的充電速度。同時(shí)，凱迪拉克凱雷德IQ還將配備最新的駕駛輔助系統(tǒng)和智能互聯(lián)功能，為駕駛者帶來(lái)更加便捷的駕駛體驗(yàn)。

總體來(lái)看，凱迪拉克凱雷德IQ是一款集時(shí)尚、動(dòng)感、性能和智能于一身的電動(dòng)車型，并且完美解決了油耗過高的問題。當(dāng)然，電池容量巨大帶來(lái)的制造成本也將直線飆升，后續(xù)它的售價(jià)將并不會(huì)便宜。