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暑运以来北京首都机场国际及地区日均客流量同比增17%

綜合3695人已圍觀

簡介

　　中新社北京7月8日電 (記者劉文文)記者8日從北京首都國際機場獲悉，暑運以來，首都機場日均客流量接近20萬人次，較去年同期增長7%，國際及地區(qū)日均客流量達5萬人次，同比增長17%，預計2025年暑期旅客吞吐量將持續(xù)增長，旅客量峰值預計出現(xiàn)在8月下旬。

　　首都機場方面稱，今年暑期，旅客出行目的地主要集中在上海、烏魯木齊、成都、昆明、廣州以及東京、大阪、倫敦和新加坡等城市。

　　為更好滿足暑運期間旅客的出行需求，各大駐場航空公司紛紛加大在首都機場的運力投放。國內方面，國航計劃新增航班超1200班次，包括阿勒泰、喀什、庫爾勒等6條新疆航線以及張家界、大連、海拉爾等其他熱門旅游航線，并新開北京首都至綏芬河、麗水航線。山東航空于7月1日起新開北京首都至烏魯木齊航線，每周7班。海南航空在烏魯木齊、烏海等相關航線上增投運力。四川航空也于暑期加班喀什航線。

　　國際航線方面，國航通過增班、更換大機型等手段，在首都機場增投運力，主要覆蓋歐洲、美洲、亞洲航線，比如倫敦、巴黎、羅馬、利雅得、伊爾庫茨克、東京等航線，還計劃于7月9日新開北京首都至開羅航線。(完) 【編輯:李巖】 ...

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綜合
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2025-08-02 19:34【綜合】
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寧波舟山國際航運中心列全球第七大港謀變再造新推力
綜合
寧波舟山港。浙江省海洋經(jīng)濟發(fā)展廳供圖
　　中新網(wǎng)杭州7月12日電(王逸飛鮑夢妮)2025新華·波羅的海國際航運中心發(fā)展指數(shù)日前發(fā)布。寧波舟山國際航運中心排名提升一位列全球第七，創(chuàng)下新高。這也是其近五年的第四次進位。
　　國際航運中心即以優(yōu)質的港口設施、發(fā)達的物流體系、關鍵的地緣區(qū)位為基礎條件，以航運服務為核心驅動，在全球范圍內配置航運資源的重要港口城市。這其中，港口可謂其動力引擎。
　　今年，為將寧波舟山港建設成“世界一流港口”，浙江圍繞“服務最優(yōu)、成本最低、效率最高”標準，深化推進世界一流強港建設改革，在去年落地55項改革任務的基礎上接續(xù)推進46項改革內容。這樣的謀與變，為寧波舟山排名躍升提供了關鍵支撐，也成為浙江推進高水平對外開放、建設高能級開放強省的行動縮影。
　　做長做深港口服務鏈
　　作為全球貨物吞吐量第一大港，寧波舟山港的港口條件全球領先。在此基礎上，浙江將做強航運服務水平、做長做深港口服務鏈，作為了提升寧波舟山港全球競爭力的重要發(fā)力點。
　　在浙江中哲新能源有限公司，一批鋰電池貨物在廠區(qū)完成裝箱，原本需在出海港口進行的開箱查驗環(huán)節(jié)，變?yōu)楹Ｊ鹿ぷ魅藛T在工廠裝箱時同步進行。企業(yè)負責人稱，這讓公司節(jié)約了1-2天的物流時間、3000多元(人民幣，下同)的物流成本。
　　在中國“新三樣”(新能源汽車、鋰電池和光伏)產(chǎn)品出口規(guī)模不斷擴大的背景下，浙江推出“新三樣”出海“直通車”服務改革，從“同裝同查”這一小切口切入，使出口物流環(huán)節(jié)從10個減少至7個，實現(xiàn)裝箱到裝船全過程“不換箱、不開箱、一箱到底”。
　　改革，將港口服務“拉長”至企業(yè)家門口，同樣也延伸到了中國內陸地區(qū)。
　　不久前，一列滿載耐火材料、辦公家具等貨物的鐵海聯(lián)運班列從中鐵聯(lián)集鄭州中心站開往寧波舟山港，標志著“浙江e港通”河南鄭州站上線運營。對鄭州而言，這是其內陸港建設加快向國際貿(mào)易“始發(fā)港”“目的港”邁進的重要體現(xiàn)。
　　為助力構建新發(fā)展格局，浙江創(chuàng)新推出“浙江e港通”模式。該模式推動寧波舟山港關務、港務、船務全面前移到內陸地區(qū)，企業(yè)可在“家門口”就近提箱、報關查驗、預約進港，實現(xiàn)“兩關如一關、兩港如一港、陸港如海港”，貨物裝箱時間提早1—2天，準班出運率超90%。
　　目前，“浙江e港通”在全國已開通西安、合肥、重慶等23個站點。其覆蓋范圍的不斷擴大，讓寧波舟山港在長江經(jīng)濟帶發(fā)展、長三角一體化發(fā)展等國家戰(zhàn)略中的重要地位進一步凸顯。
　　浙江提升港口服務能力的成效，側面體現(xiàn)于寧波舟山港的半年成績單里。1-6月，其集裝箱吞吐量達2104.8萬標箱，同比增長9.8%，創(chuàng)歷史新高。
　　“未來我們將加快集聚國際航運服務資源，大力培育高端航運服務產(chǎn)業(yè)集群，打造智慧高效的航運服務網(wǎng)絡等，著力培育開放包容、服務最優(yōu)的‘標桿港’。”浙江省海洋經(jīng)濟發(fā)展廳相關負責人表示。
寧波舟山港。浙江省海洋經(jīng)濟發(fā)展廳供圖
　　降低企業(yè)成本再加力
　　去年底印發(fā)的《浙江省優(yōu)化港口營商環(huán)境改革方案》提出，到2025年，在港口營商環(huán)境領域形成一批全國領先的成果經(jīng)驗，營造效率最高、成本最低、服務最優(yōu)的港口營商環(huán)境。在企業(yè)最為關注的降成本方面，寧波舟山港也在加力寫好階段性答卷。
　　幾天前，“地中海阿萊西亞”輪在寧波舟山港穿山港區(qū)完成約5000立方米的LNG燃料加注。今年以來，寧波舟山港已累計加注19艘次約11.1萬立方米，超過前兩年總和。
　　今年，浙江創(chuàng)新船用LNG和保稅燃油加注監(jiān)管改革，通過調整優(yōu)化LNG加注安全保障措施、提升LNG船舶通航能力、拓展LNG加注錨地等，使LNG加注成本由最初的49萬元降至目前的6萬元，為全國最低。
　　體現(xiàn)持續(xù)加力為企降本的，還有浙江在寧波舟山港率先探索實施的“集裝箱海運準點降本”計劃。其通過聯(lián)通全國沿海主要樞紐港之間的作業(yè)信息，提前制定發(fā)布船舶進出港計劃，方便船方根據(jù)班期準時進港靠泊作業(yè)。
　　“我們從阿聯(lián)酋杰貝阿里至寧波的集裝箱班輪，在杰貝阿里有離港計劃時，就可提前15天向寧波舟山港預約進港申請，根據(jù)船期表倒排到港時間，提前采取經(jīng)濟航速，降低待泊時間，一航次最多可節(jié)約燃油830噸、成本近413萬元。”航運企業(yè)馬士基公司相關負責人說，在去年參與試運行的基礎上，馬士基今年有10條“雙子星”航線加入計劃，目前平均準班率高于90%。
　　截至目前，國內11個集裝箱樞紐港口、14家航運公司共計445艘船舶已加入該計劃，船舶累計節(jié)省待港時間超1.7萬小時，節(jié)省燃油超4.8萬噸。
　　在浙江強港改革46項“任務清單”中，以降成本為導向的內容還有許多。如試點開展“以箱代庫”操作模式，將空箱預駁至鐵路場站及支線碼頭，提升空箱資源配置效能，平均減少費用約10%；6月上線全國首個海事金融服務平臺，已助企融資5390萬元……
　　據(jù)悉，圍繞建設公開透明、成本最低的“示范港”，浙江接下來將大力推廣海運與內陸全程“一單制”運輸模式，實現(xiàn)海鐵聯(lián)運“一次委托、一口報價、一單到底、一票結算”；通過持續(xù)深化“集裝箱海運準點降本”計劃，力爭全年為航運企業(yè)降本增效4億元；建立健全港口收費監(jiān)測機制，強化對港口服務的價格指導，進一步減輕企業(yè)負擔。
寧波舟山港。浙江省海洋經(jīng)濟發(fā)展廳供圖
　　大港效率刷新進行時
　　過去16年，寧波舟山港貨物吞吐量能穩(wěn)居全球第一，與港口效率的持續(xù)提升密不可分。于港口發(fā)展而言，這項工作只有進行時。
　　今年，在寧波舟山港借助5G、數(shù)字孿生等新技術，令碼頭操作更智能、高效的同時，浙江也通過強港改革，推動港口服務不斷刷新“大港速度”。
　　9日，一輛裝有玩具的快遞卡車從德國臨港物流樞紐智能倉儲中心駛出，并順利抵達倉儲客戶指定地點，助推中德國際貨物運輸邁入更快捷的“直達直配”時代。該模式能順利實現(xiàn)，得益于今年新開通的“中歐快航”航線，其連接寧波舟山港與德國威廉港，不掛靠任何中轉港，航時較傳統(tǒng)方式縮短十余天。
　　打造“海鐵專列+海運快線”等跨境物流多式聯(lián)運服務新模式，是浙江強港改革任務之一。在開通“中歐快航”基礎上，浙江3月以來先后開通義烏—寧波舟山港—威廉、合肥—寧波舟山港—威廉等四條海鐵快航專線，顯著提升跨境電商物流效率。
　　圍繞打造暢通有序、效率最高的“模范港”，該省還在暢通管理體制機制上做文章。
　　上半年，臺州港大麥嶼港務二期項目通過由浙江省海洋經(jīng)濟發(fā)展廳和浙江省交通運輸廳聯(lián)合組織的“三會合一”評審會，標志著浙江在全國首創(chuàng)港口項目“三會合一”審批模式。
　　“以往海洋港口項目審批存在環(huán)節(jié)多、層級多、流程復雜、耗時長等問題，港口岸線使用合理性評估會、工可報告行業(yè)審查會、項目核準評估咨詢會由不同部門負責。‘三會合一’讓單個項目縮短審批時長3個月左右，目前我們正提質擴面加快推廣。”浙江省海洋經(jīng)濟發(fā)展廳投資管理處處長曹玉泉說。
　　今年上半年，浙江已推動強港改革任務完成24項，實現(xiàn)“時間過半、任務完成超半”，另外22項改革任務正在有序推進。這些優(yōu)服務、降成本、提效率的破冰之舉、創(chuàng)新之策，正讓寧波舟山港的“強港”計劃書逐步變?yōu)閷嵕皥D。
　　如今，這座港口對外連接著全球200多個國家(地區(qū))的600多個港口，已成為中國推動開放發(fā)展的“硬核”力量。隨著大港圖強步伐的加速，寧波舟山港如何加快打造國內大循環(huán)戰(zhàn)略支點、國內國際雙循環(huán)戰(zhàn)略樞紐，在助力經(jīng)濟全球化進程中發(fā)揮更大作用，值得期待。(完)
【編輯:胡寒笑】 ...

2025-08-02 19:19【綜合】
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離境退稅政策激發(fā)入境消費新活力
綜合
　　央視網(wǎng)消息(新聞聯(lián)播)：眼下，我國離境退稅政策實施正在向更多地區(qū)延伸，為進一步擴大入境消費提供有力支撐。
　　從本月起，我國離境退稅政策實施地新增遼寧省大連市和湖北省。大連這家商場剛剛啟動了離境退稅業(yè)務，外國游客購物后可以到商場內的“即買即退”集中退付點辦理退稅手續(xù)，現(xiàn)場就能拿到退稅現(xiàn)金。
　　目前，大連市共有5家綜合商場、40多個品牌商戶開展離境退稅業(yè)務。同樣，湖北也在這兩天啟用了全省首批57戶離境退稅商店。
　　今年以來，隨著我國單方面免簽“朋友圈”擴容至47個國家，境外旅客規(guī)模不斷擴大。為了讓旅游流量更好地轉化為消費增量，各地進一步增加退稅商店數(shù)量、豐富退稅商品供給、優(yōu)化退稅辦理流程。
　　北京新增6家離境退稅“即買即退”商店，退稅商品中，國貨品牌占比達40%。深圳新增2個離境退稅口岸，滿足外國游客就近辦理離境退稅的需求。四川各地的博物館開通離境退稅業(yè)務，上千款以三星堆文物為原型設計的文創(chuàng)產(chǎn)品“圈粉”外國游客。上海發(fā)布優(yōu)化離境退稅消費環(huán)境行動方案。【編輯:劉陽禾】 ...

2025-08-02 19:18【綜合】
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