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售价48.6万元起 奔驰EQE SUV正式上市
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簡介日前,奔馳又一款全新車型,EQE SUV正式上市,售價48.6萬元起。新車基于EVA平臺打造,定位純電中大型豪華SUV,整體設計與EQS SUV高度同源。上市現場官方還宣布,奔馳是全球第一家獲批L3級 ...
日前,奔馳又一款全新車型,EQE SUV正式上市,售價48.6萬元起。新車基于EVA平臺打造,定位純電中大型豪華SUV,整體設計與EQS SUV高度同源。上市現場官方還宣布,奔馳是全球第一家獲批L3級有條件自動駕駛國際認證和全球第一家L4級自動無人駕駛泊車系統商用的“雙持證”廠商。
動力方面,新車使用的是400V電氣架構,電池組可用容量為90.6kWh。EQE SUV將會提供350+、350 4MATIC和500 4MATIC三個版本車型,其中350+后驅版最大功率為215kW,WLTP最大續航為590km;350 4MATIC雙電機四驅版車型電機總功率保持不變,峰值扭矩達到765牛·米,WLTP最大續航為558km;500 4MATIC車型的最大功率300kW,WLTP最大續航為547km。官方表示,僅需48分鐘便能將電量從10%充至80%。同時,新車還提供越野模式,此模式下最高車速可達110km/h。
EQE SUV的外觀設計與EQS SUV高度相似,采用了奔馳家族式的設計語言,前臉采用了大尺寸的黑色進氣格柵,搭配狹長的LED大燈組,整體造型非常動感。車身線條流暢,車尾采用了貫穿式的尾燈設計,視覺效果非常出色。
內飾方面,EQE SUV采用了奔馳最新的設計風格,中控臺采用了大尺寸的液晶屏幕,搭配了全新的MBUX系統,操作非常方便。座椅采用了高級真皮材質,提供了非常舒適的乘坐體驗。EQE SUV還配備了全景天窗、BOSE音響、自適應巡航等高級配置,讓駕乘體驗更加舒適便捷。
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閱讀更多香港各界歡迎“粵車南下”計劃:有助推動旅游業發展
焦點中新社香港7月3日電 (記者 韓星童)香港特區政府運輸及物流局局長陳美寶2日宣布,爭取于今年11月正式啟動實施“粵車南下”計劃。3日,香港航空、旅游、酒店、餐飲等各界人士接受中新社記者采訪時均對計劃表示歡迎,認為“粵車南下”有助推動香港旅游業發展。
7月2日,香港特區政府運輸及物流局局長陳美寶就“粵車南下”的最新安排會見傳媒。圖為陳美寶(中)會見傳媒。 中新社記者 李志華 攝
為配合“粵車南下”計劃,由香港機場管理局(簡稱“機管局”)興建及營運位于港珠澳大橋香港口岸人工島禁區的兩座自動化停車場,將于今年11月起分階段投入服務。機管局行政總裁張李佳蕙表示,香港國際機場作為粵港澳大灣區國際航空樞紐,一直為旅客提供多式聯運服務,“轉機停車場”充分利用港珠澳大橋提供的便利,為大灣區旅客多提供一個選擇,可自駕到香港,然后乘搭飛機前往世界各地。“訪港停車場”方便入境旅客,并協助推動香港旅游業發展。
香港特區立法會旅游界議員、香港中國旅行社董事長姚柏良對記者表示,對于粵港兩地居民而言,自駕游都是時下最流行的出游模式之一,因此“粵車南下”計劃能為內地游客來港提供具吸引力的新方式,對于香港旅游業發展必然會產生積極的促進作用。他認為,本地酒店、景區、大型商場等應抓住機遇推出針對這類游客的優惠推廣活動,例如住宿、參觀或消費可免費停車等。
香港餐飲聯業協會會長黃家和對記者表示,“粵車南下”計劃拓寬了中國內地游客來港渠道,將給餐飲、零售和酒店業的生意帶來正面影響。他透露,餐飲業界計劃推出更多優惠活動歡迎這批新游客。他希望未來特區政府可視計劃實施情況逐步增加進入市區的粵車限額,吸引更多內地游客來港消費。
香港酒店業主聯會執行總干事徐英偉指出,“粵車南下”計劃有助于吸引停留時長、人均消費高、體驗深度高的旅客,帶動本地旅游及經濟發展。他形容酒店業界已“整裝待發”,將配合特區政府的政策全力提升旅客體驗。(完)
【編輯:胡寒笑】 ...【焦點】
閱讀更多上海南港碼頭首次開展滾裝船舶商品車裝卸和LNG加注同步作業
焦點中新網上海7月3日電 (謝夢圓 吳善雷 鄭潮仕)2日,LNG(液化天然氣)綠色能源加注船“淮河能源啟航”輪為停靠在上海海通臨港碼頭的7000車位超巴拿馬型LNG動力汽車運輸船(PCTC)“黃河口”輪完成900立方米保稅LNG燃料加注作業,同時在綠色能源加注過程中同步進行商品車裝卸作業。
據悉,此次同步作業是上海南港碼頭首次開展滾裝船舶商品車裝卸和LNG加注同步“雙作業”模式,有效避免了船舶因單獨加注而額外延長在港停泊時間,顯著提升了港口運營效率,降低了船舶在港等待時間,標志著上海港在提供綠色清潔能源補給服務能力方面取得重大進展。
上海南港碼頭作為重要的汽車出口樞紐,目前有13條國際滾裝航線輻射全球六大洲,72個國家和地區。五月份上海南港碼頭裝卸的各類汽車總量一舉突破12萬輛大關,超12.1萬輛,創下南港碼頭單月歷史紀錄。同時由于地處杭州灣水域,臨港沿線存在水流復雜、潮差較大、碼頭分布多、臨港主航道距離東海大橋距離較近等特點,作業環境存在一定的安全挑戰。
為確保此次加注、裝卸“雙作業”的順利實施,洋山港海事局在總結前期LNG加注經驗的基礎上,針對性制定了周密的保障方案,包括劃設“移動安全區”,為加注船“淮河能源啟航”輪的航行、靠泊、作業全程提供多重防護;指派執法人員登輪檢查船舶安全和防污染措施落實情況以及應急預案執行情況,同時通過船舶交通管理系統和智慧海事系統等科技手段,在兩船作業區域劃定“安全作業警戒區”,通過遠程電子監控和信息廣播,實時提醒過往船舶嚴禁駛入作業核心區,全時段全過程保障加注和裝卸作業安全順利開展。
洋山港海事局表示,此次“雙作業”模式成功開展對于上海南港是一個新的里程碑,不僅大幅提升了港口服務能級和效率,也將更有效吸引全球更多LNG動力船舶選擇上海港作為燃料加注的首選港口。(完) 【編輯:惠小東】 ...
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