7月7日消息，近期，大眾旗下ID.家族可以說(shuō)是優(yōu)惠不斷，不少車型都出來(lái)不同程度降價(jià)，今天，上汽大眾也宣布，上汽大眾ID.3車型也下調(diào)了價(jià)格，最高立減3.7萬(wàn)元，起售價(jià)12.59萬(wàn)元，限量7000臺(tái)。

此前，上汽大眾ID.共有兩款車型，其中純凈智享版售價(jià)16.2888萬(wàn)元，極智版售價(jià)19.1888萬(wàn)元，可以看到，此次降幅力度還是非常大的。作為一款兩廂電動(dòng)轎車，ID.3的主要對(duì)標(biāo)車型應(yīng)該就是比亞迪海豚了，此前比亞迪的銷量可謂是有目共睹，不知道此次降價(jià)之后，能否在一定程度上刺激搭載的銷量。

在近期的2023中國(guó)汽車論壇上，大眾中國(guó)CEO貝瑞德也表達(dá)了對(duì)于中國(guó)新能源汽車的肯定，它表示，預(yù)計(jì)到2030年，中國(guó)汽車市場(chǎng)年銷量可達(dá)到2800萬(wàn)-3000萬(wàn)輛，其中新能源車型占比74%，而純電動(dòng)占比更是高達(dá)55%。貝瑞德還表示，得益于補(bǔ)貼政策等激勵(lì)措施，中國(guó)已經(jīng)成汽車市場(chǎng)面向全面電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的引領(lǐng)者。

實(shí)際上，除了ID.3之外，包括ID.4等車型也都有不同程度的調(diào)價(jià)，可以看到大眾也是開始調(diào)整策略，與國(guó)產(chǎn)車企開始了貼身肉搏，但最終效果如何，恐怕還是要觀望一下的。

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