智能輔助駕駛是當今汽車領域最火爆的技術之一，但有一個技術倫理至今人類都沒搞明白，那就是，如果智能輔助駕駛在工作過程中闖禍了，到底是車企負責，還是車輛所有人負責？

最近在美國，一位特斯拉前員工就分享了一段視頻，顯示他們乘坐安裝有FSD的Model3車輛無視紅燈，直接行駛，這段視頻在網上引發了巨大爭議。讓人意外的是，這起故障并非個例，在視頻中這套FSD系統在夜間工作時，也多次發生類似的問題。

有意思的是，在車輛接近紅綠燈時，智能輔助駕駛系統其實踩了一腳剎車，并且似乎意識到當前交通狀況為紅燈，但最終還是直接通過交叉路口，并開始加速，而沒有選擇停車。

視頻中，在中控屏幕上，系統也識別到了紅燈，但就是沒有做出停車等待的操作，這讓人非常疑惑。

其實，特斯拉最近因為“幻影”剎車問題，在北美遭遇了不小的麻煩。用戶在正常行駛過程中，特斯拉的剎車會突然啟動并急剎，導致乘客受到驚嚇甚至受傷。因此北美當地有關部門已經從去年開始對特斯拉的智能輔助駕駛進行調查，但至今沒有結果。

所以，雖然特斯拉FSD代表全球智能輔助駕駛領域的最高水準，但現階段技術層面依舊無法獲得100%的信任，這項技術的大規模普及，可能還需要一些時日。