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滴滴概念车亮相 配置机械臂服务乘客
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簡介滴滴也要造車了,但這一次推出的并不是給普通消費者使用的汽車,而是一臺為滴滴乘客服務的概念車,這輛車的名字為滴滴DiDi NEURON。相比普通的滴滴專車,這輛概念車最大的亮點有兩個,其一是擁有一個炫酷 ...
滴滴也要造車了,但這一次推出的并不是給普通消費者使用的汽車,而是一臺為滴滴乘客服務的概念車,這輛車的名字為滴滴DiDi NEURON。
相比普通的滴滴專車,這輛概念車最大的亮點有兩個,其一是擁有一個炫酷的機械臂,可以非常智能地幫助乘客提放行李,并對車輛進行沖洗、檢測、維修、保養等操作,實現全流程90%的自動化率。其二是這輛車擁有高度自動駕駛功能,可以不需要司機進行駕駛,自己就能開著車前往乘客設置的目的地。
據悉,DiDi NEURON概念車車長4500mm,軸距為3200mm。車頭部分配備有五塊屏幕,目的是將車的狀態告訴車外的人,例如左轉、到站。此外,全身擁有21攝像頭、8激光雷達、6毫米波雷達,以為自動駕駛提供足夠的硬件支撐 。
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【娛樂】
閱讀更多多地高溫天氣持續 “桑拿天”來了如何應對?專家提醒
娛樂今年以來最強高溫過程正在影響我國,本輪高溫天氣有一個顯著特點,那就是在全國多地,大家都感覺又熱又悶,今天早晨8時30分前后,廣州氣溫超過30℃,相對濕度77%,北京氣溫27℃,但濕度高達91%。不只北京,近期天津、河北中南部、遼寧、山東、河南都感受到了明顯的悶熱。根據氣象分析,隨著暖濕氣流向北推進,未來幾天,東北、華北等地即便氣溫達不到35℃,但因為濕度大,體感溫度也可能達到35℃以上。
什么是“桑拿天”?它是如何產生的?
為什么北方也會出現如此高溫潮濕的天氣?專家解釋,近期北京乃至華北地區的悶熱天氣,實質上是副熱帶高壓帶來的一次“桑拿天”。
“桑拿天”,是悶熱天氣的一種形象說法。具體是指氣溫高、濕度大、風速小等氣象條件的組合環境下,人們會有一種蒸桑拿的感覺。它的成因,主要由于在夏季,我國受到副熱帶高壓的影響,天氣以晴朗少云為主,地面吸收熱量后迅速升溫。同時副熱帶高壓的氣流,會把海洋上的暖濕空氣帶到地面上,構成這樣高溫高濕的組合。
據氣象數據測算,當氣溫高于一定數值后,在相同的氣溫下,相對濕度越大,體感溫度的增幅就越明顯。在不考慮風速和太陽輻射因素的情況下,當一個地方氣溫達到32℃,濕度在50%左右時,體感溫度就可達到高溫標準,當相對濕度達到100%時,體感溫度甚至能超過50℃。
從全國桑拿天地圖來看,7月1日至7日,全國十余省份將一起“蒸桑拿”,高溫天數最多的江蘇、浙江、福建、江西、湖南、廣東、廣西等地將天天經歷“蒸桑拿”。江南地區將是此輪高溫過程的核心影響區域,不僅高溫最為兇猛,持續時間也最久,尤其是浙江、上海、福建等地,高溫具有一定的極端性。上述地區不僅白天酷熱,夜晚也難享清涼,部分地區最低氣溫也能達到30℃,將經歷同期少見的連續悶熱。
黑龍江中西部、山東半島、山西南部、陜西中南部地區由于7月2日至4日雨水頻繁,降雨過后濕度增加,也有可能體驗“蒸桑拿”。最為清涼的是內蒙古大部、青海、四川西部、西藏等地,因海拔較高,天氣相對清涼。值得注意的是,新疆大部雖然不會經歷悶熱桑拿天,但一些地方將經歷高溫炙烤,需做好防暑降溫措施。
“桑拿天”對人體有何影響?如何應對?
“桑拿天”對人體有哪些影響?應該如何應對可能由“桑拿天”導致的問題?
中國氣象局公共氣象服務中心、高級工程師任俐文:如果長期處于“桑拿天”這樣的高溫高濕環境,會使我們人體散熱能力減弱,導致體溫調節失衡,出現脫水、電解質紊亂等問題,進而引發頭暈、乏力、心悸等中暑先兆癥狀。對于老人、孕婦、兒童以及慢性病患者來說,風險更為突出。針對長期的桑拿天,我們可以從以下幾個方面做防范:
對于一般人群,做好室內降溫,避開高溫外出,要主動多次的補水,大量補電解質,不適的時候要及時就醫。
對于重點人群,比如老人、孕婦、兒童等,盡量不要外出,要確保外出時有人陪伴,保持聯系,不適時要及時就醫。
對于慢性病患者,要遵從醫囑用藥,監測健康指標,不適時要及時求助。
對于戶外作業者,要合理安排工作的時間,補水、補電解質,做好防護。
(央視新聞客戶端)
【編輯:胡寒笑】 ...【娛樂】
閱讀更多兩岸(武漢)智能網聯汽車產業融合發展示范基地揭牌
娛樂中新網武漢7月4日電 (記者 馬芙蓉)兩岸(武漢)智能網聯汽車產業融合發展示范基地4日揭牌,這是兩岸企業家峰會在大陸授牌的第二家汽車產業融合發展示范基地。
據介紹,該基地將以武漢經開區智能網聯和電動汽車產業園為核心承載區,發揮海峽兩岸(武漢)車輛技術創新聯盟橋梁和紐帶作用,實現兩岸智能網聯汽車產業合作共進、融合發展。
兩岸(武漢)智能網聯汽車產業融合發展示范基地揭牌。(武漢經開區供圖)
兩岸企業家峰會兩岸新能源汽車產業融合發展專項工作組臺方牽頭人杜紫軍表示,大陸整車制造能力突出,臺灣則以半導體、汽車電子、精密制造等零組件工藝見長,在推進智能網聯汽車發展方面,兩岸優勢互補。而武漢擁有得天獨厚的產業基礎與創新優勢,具備成為示范基地的條件。
截至目前,武漢智能網聯汽車產業鏈集聚核心企業超100家,覆蓋車規級芯片、激光雷達、高精地圖等領域;智能網聯汽車開放測試道路累計里程約3400公里(單向里程)。
海峽兩岸(武漢)車輛技術創新聯盟臺方會長陳宏欽指出,示范基地將吸引更多政策、資本、企業集聚,促進兩岸車企技術互補、供應鏈整合、政策協同與生態共建,打造更多具有國際競爭力的產品。(完)
【編輯:胡寒笑】 ...【娛樂】
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