由于自家的車機軟件開發部門實在太不給力了，大眾集團最近正在和華為談判，希望能在車機領域強強聯手，以獲得更大的用戶體驗感提升。

近日，外媒報道稱大眾汽車已與華為就在其在國內銷售車型上使用華為軟件舉行會談。這一消息引起了廣泛關注，也引發了人們對于大眾與華為合作的猜測和期待。

據悉，大眾已與華為就后者技術在大眾汽車中的使用進行了對話，而另一位知情人士表示，大眾也已與其他中國團體進行了類似的會談。這表明大眾正在積極尋求與華為等中國企業的合作，以提升其車輛的智能化水平。

華為與大眾集團奧迪品牌于2018年7月在柏林簽署戰略合作諒解備忘錄，聯合發展智能網聯汽車。在自動駕駛領域合作，奧迪與華為的全面戰略合作也更進一步。這一合作為大眾與華為的合作奠定了基礎，也為雙方的合作提供了更多的可能性。

然而，大眾集團旗下負責軟件開發CARIAD的董事會成員最近慘遭清洗，這也引起了人們的關注。據悉，大眾在CARIAD上投入了巨大的資源但收效甚微，CARIAD研發節奏的拖沓拖累了整個集團的業務。這也表明大眾在智能化領域的發展仍然面臨著一些挑戰和困難。

在這種情況下，大眾與華為的合作顯得尤為重要。華為在智能化領域擁有著豐富的經驗和技術，可以為大眾提供更加先進的技術支持。而大眾則可以為華為提供更廣闊的市場和更多的合作機會。這種合作將有助于雙方共同推動智能化汽車的發展，提升中國汽車產業的競爭力。

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